Is e gnìomhachas iarrtas sìos an abhainn de rubair nàdurrach, 70% a tha ag ràdh, mar as motha de chearcan-cladhach cron nàdurrach, gu dearbh, tha a 'mhòr-chuid de na taidhrichean a-staigh airson às-mhalairt nàdarra rubair mar stuth amh .
A 'bruidhinn mun bhuaidh a th' aige dàta taidhrichean in-mhalairt agus às-mhalairt air prìs rubair nàdurrach, feumaidh tomhas-loidhne ath-bhreithnidh a dhèanamh orra agus na Stàitean Aonaichte "{{3 10} san Ògmhios, às-mhalairt Thira às deidh sin 39 {{13} 94 millean taidhrichean, sìos 5 {3 15} Abair, ma tha an ìre fàis a chaidh seachad, chan eil dàta Sìona sa chiad leth den bhliadhna seo dòchasach gun a bhith a 'toirt dhut ron aithisg fhìor (inc incrport agus às-mhalairt a thaobh cuideam dùbailte).
Chan eil e duilich faicinn gu robh a 'phrìs rubair aig an àm sin nas ìsle na sin a tha a' nochdadh dàta às-loidhne de dh 'iarrtas, gus am bi buaidh shònraichte aig an iarrtas gu nàdarra Fall, an dùthaich againn san t-saoghal a 'chiad riochdaire Big Big Big, airson an iarrtas taobh a-muigh Tire, a dh' adhbhraicheas prìs taobh a-staigh de rubair dachaigheil rubair nàdurrach de rubair nàdurrach
Ach, thoir fa-near nach e seo a 'bhàillidh de rubair a dhearbhadh gu dìreach air a' phrìs, faodar mòran fhaclan buaidh a thoirt air prìs an taobh-saimh seo gu dìreach} faodar an taobh agus a 'chiad fhear-cunntais a thoirt a-mhàin airson prìs rubair .